随着经济的发展，高速公路的建设随之加快，随着高速公路的延伸，中国道路建设全面提速。 高速公路护栏板国内高速公路建设已进入加快速度进行发展时期，据不完全统计，截止到2006年全国高速公路总里程达到4.53万公里，新增高速公路通车里程4334公里，到2010年，国家高速公路网的建设目标是建成5-5.5万公里，实现“东网、中联、西通”。由此，作为高速公路建设配套的重要交通设施之一的高速公路波形护栏板，其市场需求量巨大。从现在开始到2010年，中国约需高速公路护栏500万吨。

  未来几年，中国的高速公路建设具有巨大的潜在市场，与此同时，对中国高速公路建设起着及其重要的作用的高速公路护栏板未来市场发展的潜力十分广阔，需求量将持续不断的增加。而目前国内较为稳定的高速公路护栏生产约为40万吨，还远远不能够满足目前以及未来对高速公路护栏板的需求，高速护栏板供需矛盾极其突出。

  依据国家统计局、国家交通部等权威部门机构的有关数据及业内专家、学者的学术研究，引用大量的数据图表详细叙述了中国高速公路护栏板行业的市场现状、市场特点、市场格局、行业发展的新趋势及预测等，特别指出了很多城市近年奋勇拼搏，在工业方面做出了显著的成就，很多钢材、钢管以及高速公路金属制作的产品的企业纷纷涌现。

  公路波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可大致分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

  波形护拦板的应用场景范围十分普遍，在高速防护中是必不可少的。同时在停车场隔离带、训练场等地方也常常看到。随着护拦板产品的一直在升级、更新换代其用途也得到了很大的推广，应用领域也日益广泛起来。