最近，梧州正在展开轰轰烈烈的城乡环境归纳整治举动，全市上下集中力量、立异方法、强化措施，逐一击破城市管理的各种难题。

  日前，一张老奶奶与老爷爷转移轮椅过斑马线的照片在朋友圈传开了，有网友呼吁我们接力转发，提议有关部门考虑大众声响——将斑马线中心的护栏横杆撤去。

  其实，早在上一年11月，本网已就护栏横杆的问题做了造访调查。（链接：市区部分路段人行道新装了横栏，绊倒了坐轮椅的老大爷和小学生，你怎么看？）其时，交警部门表明，考虑市民的定见，已将部分装置在灯控路口处的斑马线横栏撤除，但考虑到行人安全出行的问题，在学校门口、菜市场路口等人车流量较为密布的当地，不撤除斑马线横杆，防止行人和两轮车混行的安全危险。

  上午11时，据现场调查所见，在短短的5分钟内就有3位市民抬着婴儿车、2位市民搬着单车从此护栏横杆跨过。

  市民何小姐是上图推着婴儿车的一员。她通过护栏横杆时快速地将婴儿车搬起跨过横杆后，便推着婴儿车持续往大塘菜市走去。她对横栏的定见是主张撤除。“我就住在对面，基本是不会绕行到前一个有红绿灯的人行横道路口的，每天我都是搬着婴儿车过马路，留意一下车流就好了。”

  造访时，零妹碰到了一位视力妨碍人士搀扶着同行人的膀子过马路。行至护栏横杆时，两人熟练地抬起脚跨过护栏。零妹上前诘问得知，视力妨碍者黄先生每次出行都需由1名亲属和朋友伴随，关于横杆的存在是否会影响出行，黄先生这样回应：“没有横杆前，每次过马路两轮车会在身边绕来绕去通过，现在有了横杆后我只需跨多一步，比曾经更安全了。”

  一起，也有市民表明，刚设置横栏时的确不习惯，但现在已习以为常，觉得对本身出行没有过大的影响。

  随后，零妹在“零距离问政”渠道查找到，有关于“护栏横杆”的问政帖子也有不少。

  据2016年10月公安局网络讲话人在“零距离问政”渠道就此问题回应网友称，经交警部门屡次实地调研，新式二路存在很多摩托车经人行道横过马路，存在如下安全危险危险：摩托车与拥堵的人群简单刮碰，尤其是婴儿、白叟；其次摩托车过马路车速不简单操控，极易与直行的机动车磕碰。公安交警部门表明，从安全视点考虑，主张推婴儿车、轮椅的市民最优挑选有红绿灯的路口过马路，以保证人身安全。