中铁稳妥经纪自成立以来，一向据守专业化开展路途，深耕水上稳妥，在水上稳妥范畴有着丰厚的服务经历，为客户更好地供给全面的稳妥经纪服务，涌现出许多可推行仿制的成功索赔事例，实在确保客户权益。

  2023年03月，某游艇会，产生一同游艇撞到柱子导致游艇损坏的事端，终究理赔被保人金额近10万元。

  2023年05月，“**号”游艇飞行至广东省某地渔港码头邻近水域，预备驶入泊位，在离泊位还剩500m左右时，船艉撞到水下物体，形成游艇损坏事端。

  接到客户报案后，中铁稳妥经纪工作人员榜首时间来到坐落广东省*市渔港邻近水域就该游艇触碰水下不明物受损案进行了查询，并对该艇受损状况做了现场查勘。在对该次事端丢失进行了合理的审阅和评价后，理赔被保人金额近10万元。

  2023年06月，某游艇在海南省三沙海域正常飞行时，后边拖挂的救援艇拖挂缆绳不小心卷进到该游艇螺旋桨，导致拖挂救援艇下沉至**号游艇螺旋桨方位，形成拖挂的救援艇进水，随后组织工作人员抵达救援艇进行施救，但因为救援艇进水速度较快，救援了二十分钟左右后，救援艇渐渐下沉。为了尽最大或许防止形成人员受伤或逝世，船长遂告诉工作人员割掉拖挂缆绳，确保该游艇正常飞行，随后报稳妥公司处理。

  中铁稳妥经纪接到客户报案后，于2023年06月差遣公估师赴广东省某码头，会同海南省三沙市某公司代表，就该事端进行了现场查勘，并对游艇丢失进行核定。终究，此次事端理赔被保人金额近10万元。

  根据查询了解，2023年06月22日，被稳妥人在向海事局报备后，驾驭游艇由鲤鱼门游艇码头出海垂钓。约18:00时，在归航途中间隔鲤鱼门游艇码头约1公里处，听到游艇尾部“梆”的一声，所以停船将艉机升起检查，发现螺旋桨无异物环绕，桨叶有疑似被击打的痕迹。检查后，再次发动游艇，发现右机失掉动力，后运用左机动力回来游艇码头。在游艇吊上码头艇架后，对左右艉机进行拆检，发现存在尾轴开裂、齿轮磨损等状况，详细状况需进一步拆检。随后，被稳妥人向稳妥人报案。终究，中铁稳妥经纪理赔被稳妥人金额近10万元。

  2022年06月 ，驾驭员把游艇开回三亚停放泊位时，忘掉封闭海底阀门，导致海水从海底阀门进入发动机里边，形成游艇机舱泡水。工作人员发现后，当即进行抽水施救，同时报稳妥公司处理。

  中铁稳妥经纪接到客户报案后，托付公估公司与被保人代理人联络，按约定于2022年06月抵达海南省三亚市某码头查勘。抵达现场时，看到其标的游艇船名为“***”，现停放于三亚市某码头泊位内，其发动机舱内有显着的泡水痕迹，线束上有显着的水迹。随后，在修理方的陪同下中铁稳妥经纪公估师现场拆开检测，发现其发电机、发动机、鼓风机、进器温度传感器等相关设备泡水(海水)已无法正常发动。

  根据被稳妥人供给的报损清单，中铁稳妥经纪参阅“榜首丢失职责补偿方法”，根据“就低不就高”准则(即：市场价、原合同价与帐面单价)进行核定，核定金为RMB**元，本次事端形成的丢失项目，经现场变卖计金额为RMB**元，故残值中铁稳妥经纪依照RMB**元进行核算。保单免赔额为RMB10000元。终究，此次理赔被保人金额为近10万元。

  2023年05月，在**岛停靠点，“**”游艇在离泊时，因为驾驭员对现场风流压预判缺乏，导致左船解擦碰到处于正常停靠状况的“**”游艇右船中处水线以上部位，形成“**”游艇右船中处水线以上两处损害。事端产生后于14:50时上报海事处理。

  事端产生后，中铁稳妥经纪查验师敏捷抵达珠海市**码头，就被保人报损一案进行现场查勘，现场状况如下:

  1、标的船“**”轮停靠在珠海市**码头，现场可见船艉左舷有多处刮痕，丈量受损数据如下:

  左舷船艉包角处玻璃钢原料刮痕长850mm；船艉中部舷梯卡死，无法自在弹性；船艉舷梯左扶手不锈钢资料质地开裂、右扶手底座玻璃钢原料细微开裂；

  2、因三者船“**”轮仍停靠在珠海东澳岛，暂时没有办法进行现场查勘，已奉告抵达船厂后榜首时间告诉我司进行丢失核定。

  本案查验师于2023年05月抵达**船厂，现场可见“**”轮已上排完结，正在对船底架做加固作业。经查验右舷船舯合计有三处受损，其间两处已进行简略修补受损。

  后本案查验师于2023年05月上午再次抵达珠海市**船厂，就被稳妥人报损一案，查勘三者船“**”轮修理进展。

  事端原因：“**”游艇驾驭员操作不妥，离泊时未与处于正常停靠状况的“***”游艇坚持安全间隔是事端产生的原因。

  “*”轮丢失：RMB**元，本案免赔额为RMB**元。终究理赔金额近10万元。

  2023年03月，船长**在厦门市某游艇会驾驭出海参观，前方突遇一浪，导致船体波动，船上两人不小心跌倒。两人感觉腰部痛苦，船长当即归航。上岸后榜首时间把伤者送往厦门市中医院就诊。经检查，两位伤者均为骨折，随即住院治疗，后于03月15日出院。终究，此次事端理赔近10万元。

  2022年12月，驾驭员驾驭游艇“***5”号从浙江省某市发船，目的地海南省某游艇沙龙码头，飞行至海南省万宁市某游艇沙龙码头约70海里左右，船体底部磕碰到异物，响了一声，随后派水手下海检查，发现螺旋桨左右两头尾轴水封受损，右机直接掉落，左机部分掉落，螺旋桨上面有显着的碰刮绳子痕迹，水手把绳子割断后，用单机飞行至目的地，同时报稳妥公司处理。

  中铁稳妥经纪接到托付后，经与被稳妥人代表*先生联络，按约定于2022年12月到海南省某游艇沙龙码头，查勘状况如下:

  当中铁稳妥经纪公估师赶到现场时，看到其出险游艇名称为“*5”，现停靠海南省某游艇沙龙码头，从外观上未看到其受损痕迹。根据被稳妥人代表称，本次事端形成的受损螺旋桨，因为现场码头排位严峻，无法上排，待修理厂告诉能够上排时，再告诉我司进行复勘。

  2023年3月接到被稳妥人代表电话称：现出险游艇已飞行至海南省文昌市清澜港码头上排检查修理，随后中铁稳妥经纪公估师当即赶往海南省文昌市清澜港码头进行复勘，复勘时看到其右侧舵叶变形，右机尾轴水封掉落、左机尾轴水封部分掉落。

  根据被稳妥人供给的报损清单，数量中铁稳妥经纪依照现场盘点数量为准；单价中铁稳妥经纪参阅“榜首丢失职责补偿方法”，根据“就低不就高”准则(即：市场价、原合同价与帐面单价)进行核定，核定金为RMB*元。

  2022年08月，**在乘坐惠州某公司运营的摩托艇托拽的气垫船（俗称飞鱼）时与某沿海渔业专业协作社运营的休闲参观船只产生磕碰，因磕碰导致一死一伤。中铁稳妥经纪活跃和谐被稳妥人与家族调停，在2023年调停结案，理赔金额近100万。

  2022年07月*日清晨03时许，遭到飓风“暹芭”的影响，风波较大，致使*号游艇走锚，停滞至岸边。事端产生后，被稳妥人联络了海事救援船与其他施救船只，均无法施救，后2022年07月02日11时19分，被稳妥人向中铁稳妥经纪陈述出险。

  2022年10月11日中铁稳妥经纪查勘人员来到坐落广东省深圳市龙岗区*海岸邻近水域，就被保人报损一案进行现场残值复勘。

  中铁稳妥经纪公估师联络了惠州市*游艇会的工作人员，并与其一起前往广东省深圳市龙岗区*对“**”号游艇的残值进行检查。游艇会的工作人员检查后表明，船体、主机、发电机、电器设备等都受损严峻，如收残值只能出10万元左右。

  中铁稳妥经纪查勘人员于2022年10月*日来到坐落广东省深圳市龙岗区*海岸邻近水域，就被保人报损一案进行现场残值复勘。

  中铁稳妥经纪专心游艇类稳妥近20年，累积服务船东超2000位，累计服务游艇职业企业超1000家，累积处理游艇类理赔超200件，对游艇产业链相关稳妥服务有着丰厚的经历。

  中铁稳妥经纪首要触及的稳妥产品有：游艇归纳险、游艇制作险、游艇航次险、企财险、赛事活动类稳妥、大众职责险、安责险、员工福利稳妥、摩托艇归纳险、人身意外险、游艇会归纳职责险、确稳妥、修船职责险，拖航稳妥，货运险等，现在协作的客户有：奔驰、辛普森、海星、太阳鸟、半山半岛游艇会、环海南岛帆船赛、华为游艇、富力游艇等，可供给从报价、投保至理赔跟进一站式服务，用专业的服务确保客户的合法权益。