他曾经是中国人民驻鄂空降兵某师的一名优秀士兵，当所有光环退去，转业回地方的他却只是一名普通的环卫工人，面对曾经的荣誉与现实的落差，他重新出发。从最基层的传达室收发员干起，逐步成为城南清扫保洁管理所车队长。

  没有轰轰烈烈的事迹，他以身作则，与所有环卫工人并肩战斗在环卫线上，六年如一日做着最苦最累最脏的活，为岳阳城乡环境的改变贡献了自己的力量。他是城南清扫保洁管理所车队长周畏。

  2008年，周畏退伍安置到市环卫局以来，先后在机关传达室、市容管理、采购员、质检员、清扫队长、车队长等岗位上工作过。“刚来城南所工作几天，在市八中路段，我发现路面上不太干净，我让负责这个路段的环卫工人重新扫一遍，结果这个人说路面刚扫，不用扫了。”周畏和记者说，当时自己和该环卫工人发生了争执，差点打起来。这件事让他至今难忘。

  在城南所工作期间，周畏担任金鹗队的队长，这条路是岳阳的窗口路段，路段长，落叶多，门店广，人流量大，稍加放松，就会有污染情况出现。为此，周畏以身作则，带着质检员和全队50多名清扫保洁人员通过勤巡查、多捡拾、常清扫等措施，硬是把这些路段的市容卫生保持在一个较高的品质衡量准则范围内。

  “今年8月份，有一个检查，我每天凌晨5点上班，跟车洒水，查看清洗质量，中午吃盒饭，晚上12点后才下班。”连续6天，周畏每天回到家儿子都睡熟了，早上出门的时候儿子还没醒来，“当时我老婆跟我说，儿子每天都问‘爸爸去哪了’！”

  “别人放假的时候，我都在上班，比如国庆、比如春节。”周畏和记者说，每年的大年初一，自己都是在路上度过的。

  面对300多万平方米的作业面积，如何科学安排作业路段是摆在他面前的一项艰巨任务。6年来，周畏做到科学管理，合理安排作业路段。降低工人劳动强度，确保了作业质量，提高了工作效率，增加了经济效益。

  不管是炎炎夏日，还是寒冷的冬天，周畏总是主动挤出时间，与车队调度一道开车上路，对本车队作业路段逐一检查，认真做好记录并认真对其做多元化的分析，寻求怎么样改进作业方式的科学管理办法。在不断摸索和不懈努力下，对作业道路的基本状况已了如指掌。

  “以前，车队在清洗护栏底座时，习惯用车尾自带的高压水炮对护栏底座进行冲洗，来回要冲洗最少三次才可以做到效果，有时还要人力来洒水清洗，不仅浪费水、油，工作效率还低下。”周畏和记者说，今年5月的一天，周畏看到儿子在玩旋转水枪，当时他猛地冒出一个念头：“我们的水枪是否也能这样改造呢？”周畏把自己的想法和维修师傅、领导沟通后，在水车上按前、中、后装上三个鸭嘴同时喷水，并把安装的地方设置在车辆侧边，既便于驾驶员观察，还能近距离对护栏底座进行清理洗涤。“以前需要冲洗3遍，现在只需要冲洗1遍就可以了。”周畏的“想法”，为护栏底座清洗节约了至少三分之二的上班时间，节约了一半的成本。

  记者了解到，目前周畏所在的城南清扫保洁所有20余辆车。这些车辆多半是一些上了年纪的“老爷车”，一出问题维修就是一两天，严重扰乱了正常的工作安排。周畏仔细和车队维修班的师傅分析车辆发生故障的原因，合理的安排，避免车辆因大故障而引发的工作矛盾，节约了维修成本。