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  保存双向四车道的一起,路途两边又别离施划了非机动车道,机动车、非机动车、行人能够各行其道

  一起,大桥中心的双黄线被从头加深,机动车道宽度有所缩窄但数量不变,限速则由60公里/小时降至40公里/小时。

  【越乔】发现,5月12日,武汉 市公安交管局回复 武汉城市留言板上网友的相关主张:

  近年来,跟着武汉市非机动车通行需求上升,以及文旅工业高质量开展,长江大桥作为联接武汉三镇(汉口、汉阳、武昌)的重要通道,工作日期间,通勤需求旺盛;

  节假日期间,游客流量添加迅猛,现有的杨泗港大桥慢行过江通道相距较远,过江轮渡在节假日期间制止非机动车通行,难以满意市民游客非机动车过江的需求。

  为响加强两岸慢行交通联络,优化长江大桥慢行交通环境,便当市民游客出行,武汉交警经过发掘现有路途资源,

  增设非机动车道,完成机动车、非机动车、行人各行其道,一起统筹完善武昌蛇山、汉阳龟山段的慢行交通联接,改造后车道宽度满意有关标准规范。

  长江大桥归于国家重点文物保护单位,路途断面宽度有限,为高效使用现有路幅宽度,一起契合国标关于交通设施设置的有关法律法规,本次非机动车道选用反光标线进行阻隔,

  首要考虑到一是护栏阻隔影响大桥景象性;二是护栏底座35cm宽,占用车道宽度,简单引发交通事故,且影响桥梁承重;三是护栏阻隔后无法应急泊车,简单造生长时拥堵;四是参阅其他城市桥梁非机动车道规划及专家定见等。

  5月1日武汉长江大桥增设非机动车道正式竣工。下一步各部门将采纳多项办法保证长江大桥路途通行的安全、有序、便民:

  添加长江大桥等相关区域路途警力及视频的巡查力度,保证产生交通警情第一时间调度处置,并对非机动车和机动车违法泊车、违反标志标线等违反法律规定的行为进行严管;

  安排美团、哈啰、青桔等同享自行车企业在文化宫转盘至黄鹤楼东路(及黄鹤楼南路)设置同享自行车电子围栏,制止在此区域内锁车停放;

  联络高德、百度等电子导航公司调整长江大桥骑行导航途径,科学引导大众安全有序过桥等。

  特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布,本渠道仅供给信息存储服务。

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