虽然现在大家想买车已经不是件难事了，但老司机们也都都表示买车容易养车难，确实，买完车后，之后一辆车能给你带来的开销可不是一笔小数目，加上许多朋友对于车子的了解并不多，即使是多年的老司机，也未必敢说自己对车子的专业相关知识方面有许多了解，所以不管是豪车也好还是咱们普通的家用车也好，车主买了车后都是十分爱惜的，但也因为养护一辆车的开销并不小，所以大家肯定也是希望能省则省。今天小编就给大家带来了一些能替咱们省下一些开支的养车方式，在修车时，如果更换了这几个零件，不妨把拆下来的坏零件带走，因为很值钱！

  三元化催化器，对这个名字，相信绝大多数车主都十分陌生，其实它是排气系统中的一个净化装置，如果有所损坏，更换一次至少是得几千块钱，但因为三元化催化器中有许多稀有贵重金属的成分，而这些成分是能回收的，而且这些贵重金属的回收价格可不便宜，所以即使是损坏的三元化催化器，咱们拿去卖掉，通常也是可以卖个几百块钱的。

  轮胎也是一辆车最重要的部件之一，而大家都知道，轮胎都是有着一定的常规使用的寿命的，如果长期不换，开车就会有着非常大的开车隐患，比如刹车距离增加，很容易打滑等情况，而轮胎通常磨损的是胶胎，内部的钢圈受到磨损的情况是不多的，所以咱们更换轮胎时如果轮胎的轮毂没有磨损得很严重的话，也能拿去卖掉的，因为轮毂也属于一种能回收利用的东西，而换轮胎时拆下来的旧轮胎，通常也都是被修车店拿去回收利用或者卖掉了，所以咱们以后去换胎，可以和商家商量，拿换下来的轮胎抵用，这样通常都能有一定的换胎折扣。

  虽然一般咱们的燃油车是靠燃油来驱动车辆，但蓄电池也同样的关键，如果蓄电池损坏没电，就会出现发动机打不了火，没法启动的情况，所以蓄电池也同样重要，而一般来说，保养正常的车子，更换蓄电池的频率在5-6年一次，但如果保养得不好，加上车主开车的习惯太差，比如频繁的熄火启动和熄火后长时间听歌之类的话，那么对于蓄电池的损耗是会加大很多的，所以更换的频率也会从5-6年骤减为3年左右一换。

  所以蓄电池就是一种消耗品，通常换一次蓄电池的价格也不一样，有的只要几百块有的则要几千块，但大部分车友都不知道的是，拆下来的旧蓄电池，也能拿来抵50块钱到100块钱左右，而蓄电池的常规使用的寿命，主要也是看司机平时的驾驶习惯，咱们要想蓄电池用得久，首先得改掉一些坏习惯，比如手机充完电后不拔掉充电器，熄火前不关空调，熄火后不断电继续长时间听音乐等等。

  看完之后，相信我们大家对自身的爱车又有了更多的了解，所以以后咱们修车若需要更换到这些配件时，不妨和老板聊聊打折的事！如果你不提的话，拆下来的东西修车店就自己拿去卖掉了。