黄陂，无论是前川，仍是横店，除了少量几条严管的马路外（比如前川的黄陂大路），马路上乱泊车的问题适当杰出

  底子处理办法是建筑满足的免费（或许一个月只收100元）泊车场（黄陂，机动车保有量应该有40万辆左右），彻底处理泊车难的问题，或改动城市建设形式，住所不再修楼房，中国人都住独栋住宅（美国城市，泊车历来不是问题）

  但这个可能性不是很大，要变革也是20年今后的工作（改动城市土地出让形式，兹事体大）

  今日，小编路过盘龙城帝大御景城，发现大街外侧装置上阻隔护栏之后，乱泊车的现象根本得到了彻底治愈

  上图是一条双向2车道的城市支线马路，上一年路途两旁还停满了轿车，本年路途外侧设置了护栏今后，就没人敢持续泊车了（电瓶车也就有了专用的通行空间）

  原因很简单，有了护栏的情况下，你假如还停在马路外侧，你要出去就很难了，不说你前后都有车子，就算整条非机动车道上只要你一辆车子，你要出去都只能往前开到路谈锋行（司机不敢撞护栏的，他们都知道，撞坏护栏罚款2000起步）

  但没有装置护栏的当地，不守规则的司机照样将车子停在马路外侧，这提示相关的单位，护栏主张仍是不要有缺口，假如必定要有，也控制在电瓶车能够曩昔，但轿车不能跳过的宽度

  阻隔桩第一个问题是存在安全危险，第二个是损坏路途，小编自己觉得吧，巨龙大路的非机动车道，其实也能装置阻隔护栏，装在非机动车道正中间，不只起到区别非机动车道内电瓶车行进方向的功用，并且也让小车没有办法停靠

  护栏上，悬挂夺目的标语，损坏护栏，罚款2000，我看哪个司机还敢把车子停在非机动车道内

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