盘龙大桥，没有非机动车道（那时候的规划人员，以为我国城市会和发达国家相同，居民出行，要么公交，要么开车，不会有人骑自行车，所以不必要设置非机动车道）

  大约是2021年吧，由于大批电瓶车和机动车稠浊在桥面上，黄陂区将桥面最外侧的两个机动车道拿出来作为非机动车道，中心用白色护栏离隔

  今日，2月28日，从盘龙大桥通过，发现护栏摆放的确存在许多的问题，详细如下：

  摆放不整齐：由于护栏仅仅暂时运用，没有画双黄线的状况下，护栏摆放并不是一条直线

  护栏很脏：白色的护栏变成了黄色，看起来很久很久都没人清洗了（盘龙大桥交给时，由于工程材料丢失，黄陂交通部分回绝接纳此马路，也就是说此大桥归于哪个部分办理现在还不清楚）

  添加了护栏今后，机动车道单向只剩下2个车道，非高峰期车速很快的状况下（根本都超过了60公里/小时），由于严重，由于注意力不会集，小车撞坏护栏的状况屡有产生

  黄陂给盘龙大桥添加护栏，本来是一件功德，但假如办理不到位，网友吐槽多了，或许就成了坏事

  现在的方案仅仅暂时办法，要彻底处理盘龙大桥人车混行的问题，除了拓展，无别的的更好的办法

  规划里，盘龙大桥将在大桥两边各添加一座桥梁（和府河大桥拓展工程相同），新桥梁各有一条机动车道，还有非机动车道和人行道（新桥梁建成今后，老桥的6条车道康复为机动车通行，电瓶车和行人走新桥梁）

  也就是说，改造后的盘龙大桥将有8条机动车道（和府河大桥相同都是8车道，但比府河大桥好，由于盘龙大桥还有非机动车道），2条非机动车道，不会再呈现电瓶车和机动车抢道的状况了

  工程何时开工呢？现在还不清楚，因需求等东西湖方面决议快速化改造雄图路今后，盘龙大桥拓展才有含义（雄图路迟早高峰期必定产生拥堵，武汉市方案对其进行快速化改造，黄陂志愿激烈，究竟盘龙城人需求快速进出汉口，但东西湖就未必想修了，雄图路究竟是东西湖的偏僻地区，假如还要东西湖掏钱改造的话，东西湖建筑的志愿还有多高就不知道了）

  有网友说，假如雄图路搞成了快速路，盘龙城居民就更不会在武汉客厅停留了，这关于雄图路周边的商业显着晦气