9月21日上午10时许，记者来到龙门大道施工现场。看到几公里长的龙门大道，施工区域与两侧的通行辅道，都已被高2米左右的蓝色铁皮隔开。

  在龙门大道与洛宜路交叉口南500米左右的地方，施工方在龙门大道西侧，用蓝铁皮护栏临时制作了两扇铁门，以方便施工车队出行。门口南侧悬挂了一块温馨提示牌，上面写着“施工区域内危险，请勿进入”的字样。不过，施工方的温馨提醒仍挡不住居民“抄近路”，每当蓝铁门打开，就会不断有市民进入危险的施工区域穿行到对面。

  记者在外围观察了几分钟，发现市民从此处穿行时，安全风险隐患极大。因为该处不是正规的路口，没有交警值勤，也没有警示标志，从龙门大道西侧辅道通行的各类车辆经过此处时，几乎不减速。特别是抱着孩子的老年人穿行时，更是让人担忧。

  “啥办法都想了，啥话都说了，人家就是不听。”现场施工员宫先生很苦恼，“很多时候，我们在现场施工的人员，得分一半心关注过路群众的安全！”

  宫先生说，如果他们关上铁门，运料车辆来往不便，而且一些市民还会扒开铁皮护栏“往里面钻”，这样一来，就更危险了。

  对此，穿行市民张女士有自己的理由：“从这边超市购物之后，眼看路对面就是家，如果不从这儿（施工区域）走，就得多跑几百米，太麻烦了。”

  宫先生说，群众从施工工地穿行的确能少走很多“弯路”，所以，他们并没有明令禁止不允许居民通行。“但是，从施工工地通过的时候，一定得注意安全！”

  9月21日下午5时许，记者来到联盟路天津路口，天津路联盟路段往南修整了一个多月的时间，前不久，刚刚拆除了路障，完工通车。

  来到现场，正值上下班高峰期，往来的车辆非常多，但整个现场并不拥堵，在交警的指挥下，车流人流有序地行进着。

  洛阳市民冯先生在附近居住，他每天上下班都要经过这里。“前不久南边的路口被堵起来了，每天早晚高峰期，这里就堵得走不成，几个交警忙得团团转。”

  据冯先生介绍，当时南边的路口被路障封了，只留一个仅供一辆车通过的空隙，每天南北方向的车辆行动非常缓慢，导致东西方向的车辆也无法通行，挤在一团，谁也动不了，行人见状就穿梭其中，左拐右拐倒是可以走，但如此一来路就堵得更厉害了。“天天盼着路赶紧修好，太不方便了！”

  如今，道路终于修好了，冯先生表示，看见畅通的天津路，他心里“畅通”许多，站在联盟路口往南看去，天津路平坦、宽阔又崭新。“现在走到这里，特别舒心，前一段时间的不便，也值了。”

  9月21日下午6时许，记者来到涧西区龙鳞路附近。龙鳞路两端被封了起来，挖掘机正在工作，硬化的水泥地面被打碎，路面堆满不少碎石块。

  此刻正值下班高峰期，不少习惯走龙鳞路的市民骑着电动车、自行车从旁边的人行道通过。布满石块的路面空荡荡地不再有机动车通过，这成为孩子们玩耍的“乐园”。

  路边的商家依旧开门做生意，记者随机采访了卖鹌鹑蛋的郭生军师傅，问他修路影不影响生意。郭师傅憨厚地笑着说：“得以大局为重，政府修路是大事，我是小本生意，不算啥。”

  正在施工的工作人员说，龙鳞路于20日正式动工，禁止机动车通行，行人和非机动车不受限，但一定要注意安全。

  张宁说，为了确认和保证工程按时竣工投用，为了更大限度地提升市民出行便捷度，市住建委结合洛阳市道路交互与通行现状，根据项目分布情况和改造内容，对实施工程的方案进行了科学的统筹和规划。先后多次与交警和公交部门反复研究，科学排序，共同制定开竣工时间，最终确定了分批实施、逐步推进的建设原则。

  “修路期间不能通行，肯定是民生大问题，如何让市民有车坐，有路走，我们提前做了大量工作。”张宁说，市政科最近与公交集团、交警队、广播媒体的关系，显得格外“密切”。“可是说是随时保持联系，这边有改动，立马要通知各方面。”

  在工程开工前，市政科联合交警队、公交集团对道路封堵和绕行路线进行了详细规划，写出了整套方案，加大了舆论宣传力度，借助新闻媒体、网络、广播等宣传平台，对整治提升项目的内容、要求、时间节点和其前景进行了深度说明。随着工期不断推进，有些封堵的道路“解封”了，有些即将修缮的道路封堵了，这一些状况都会随时通过媒体告知市民。

  “有些市民反映施工队把路‘封’了，却三天两头不见动静，如果不施工，能不能先不封路？”张宁笑着说，是因为普通市民不了解道路维修的程序，有不少工序做完以后需要一个养护期。“比如水泥稳定层需要7天养护期，这是质量发展要求，施工队一定要遵守。”

  不过，为了最大限度地减少因施工给广大市民生产生活带来的不便，实施工程的方案选择了沥青和水稳层再生等先进的科技工艺，在提高道路质量的同时，提升道路改造建设的速度，节省建设时间。

  在施工过程中，市政方面逐渐完备护栏、警示标志，对在建项目周边路段科学设置临时通道，以此方便市民出行；并且加强交通组织，最大限度化解因施工带来的交通拥堵。

  “施工过程中不可避免会给市民生活带来一些不便，过路不方便，还有噪音。”张宁说，“所以，从一开始，市政科就一直强调：文明施工。”

  开工之前，洛阳市住建委制定了一套科学、严谨的施工计划，将施工进度计划具体到某天、具体到某个部位，这样便于监督工程按时进行，责任到人。随后，又先后制定下发了《市政文明工程管理规定》和《洛阳市市政工地文明施工标准告知书》，对施工现场封闭围挡、建筑材料的堆放、夜间施工等都作出了详细的规定，特别是在城市主干道和居民住宅密集区，要求实施工程单位必须设立专人负责施工区域及生活区域的环境卫生，坚决做到工完料净场地清。“这些措施的制定，都是在不断地规范文明施工。”

  “不过，工期再紧，我们也要求尽可能的避免无必要的夜间施工。”张宁说，这些是为降低噪音污染，尤其到了夜间，施工的声音会格外“刺耳”，影响市民休息。确实需要夜间施工的，将提前发布了重要的公告，用机械施工时尽可能地选择低噪音设备，一定要采用大噪声机械设备时，将强制性采用降噪措施，施工超过22：00应提前向市政管理部门申报夜间施工的有关手续。

  “今天的不便是为明天更方便。”这是改造道路上，最常见的一个标语。张宁说：“这句话也是我们工作人员对洛阳市民的承诺。”