据中国之声《新闻晚高峰》报道，为解决机动车路边乱停乱放行为，石家庄近日将在全市范围的街道旁安装“便道护栏”。设置“便道护栏”并非石家庄独创，此前，北京、温州、济南等地都曾有过尝试，但在全市范围普及，石家庄还是首次。目前，各地解决乱停车最有效的方式是安装硬隔离设施：强行收窄道路，只要司机停车，一定会让后车彻底无法通过。但这样做同样也有一定的问题，由于道路宽度限制，不少骑车人被迫进入机动车道行驶，事故隐患同样没有减小。而更重要的是，停车难问题并没有从根本上得以解决。路边的车是没有了，但更多的车面临的是无处可停。城市车辆慢慢的变多，怎么样才能解决停车难题，如何让道路交互与通行更通畅，需要更加多智慧。对此，您有什么建议？

  @打伞的鱼6666：要想完全解决停车难，除了在车流大、停车压力大的路段增设停车位和临时停车场外，有条件的地方还应该多建一些地下停车场或立体停车位，与此同时还要构建完善便捷的公交体系，来改变人们的出行方式，尽量不开车或少开车。

  @小球知语：安全有效，合理地布局。不同城市不同规划，尤其对旅游城市，不但满足本市内的拥有量，还要设计外地游客的吞吐量。所以城市定位，不同经济模式，商业模式，都要规划出停车场。如商场有广阔得地下停车场，居民有地下停车场专位，地上楼层停车位。同时还因势利导的改造停车场。所以城市发展建造多元化停车场。

  @优惠分享老司机：全民交通参与意识待提高，乱停乱靠就算给个大停车场也是一台车占几个车位~~~

  有四成网友对安装“便道护栏”表示支持，认为此举可以有效解决各种乱停车现象。

  微博网友@安光禄：深圳蛇口老街很窄，以前经常有私家车随意乱停放，严重影响交通，无奈交警整天贴条、照相，可自从给路中间安上隔离带后，再也没有人违章乱停了。我们只可以说这是没办法的办法，总不能因为车位紧张而让车随意停放吧！

  微博网友@金色的秋天：机动车多已是事实，要解决停车难很是伤脑，但再难也不能占非机动车道，不然交通事故更多，因为非机动车上机动车道很不好，都会相互影响通行。

  有近六成网友认为这样不好，因为路边停车位本来就少，车不能随意停了后，反倒会让交通更加拥堵。

  微博网友@东京猫猫：尽量叫市民少买车，环保一点！还有一些僵尸车要立即处理，才有更多空位可以停车，还有，新建的小区，商业楼，尽量增加规划停车面积，才能得到停车位难的缓解！

  微博网友@东山谢氏：在全市范围的街道旁安装“便道护栏”，杜绝了路边乱停乱放问题，但没解决机动车需要停放的问题。如果所有路段都无法停车甚至临时停车，那开车来办事或搬运物品的话，岂不是极为不便吗？建议：适当保留部分路边停车位，并将城市划成若干区域，每个区域建一个超大型停车场。